P S
Peter W. Stahl
1913 - 2001
německá
not rated
My rating
Peter Wilhelm Stahl (7. března 1913 Lonsee – 27. prosince 2001 Wenzenbach) byl německý pilot a spisovatel.
Narodil se v Lonsee v roce 1913 v rodině řemeslníka. V roce 1928 začal s létáním na kluzácích. Po dokončení studia elektrotechniky pracoval v letech 1934 až 1937 v letecké meteorologické službě ve Stuttgartu-Böblingenu. Současně absolvoval pilotní výcvik v rámci záložnických kurzů.
V letech 1937 až 1945 působil jako civilní pilot u Říšského ministerstva letectví. Během druhé světové války, v letech 1939 až 1945, létal jako záložní pilot u Kampfgeschwader 30 a Kampfgeschwader 200, kde dosáhl hodnosti nadporučíka a velitele letky. Získal zkušenosti s pilotováním různých typů letadel, přičemž se zaměřoval na Junkers Ju 88, o kterém později napsal knihu. Po válce si založil vlastní dílnu.
Po vzniku Bundeswehru vstoupil do nově vzniklého letectva a v roce 1970 odešel do výslužby v hodnosti podplukovníka. Následně se věnoval žurnalistice a působil jako nezávislý konzultant v oblasti letecké techniky. Jako autor používal pseudonym „P.W. Ocel“.
V 70. a 80. letech předával své zkušenosti jako letecký instruktor v německé škole kluzáků v Unterwössen / Chiemgau, kde připravoval nové piloty.
Byl členem sdružení "Traditionsgemeinschaft Alte Adler e.V.".
Ve věku 65 let uskutečnil náročný let o délce 7 000 km z Unterwössen / Bavorské Alpy na Nordkapp a zpět v malém motorovém kluzáku s výkonem 48 kW, za využití pouze vizuálních letových podmínek. Touto cestou navázal na své zkušenosti z druhé světové války, kdy létal v KG 30, a jak sám uvedl, přispěl k usmíření s bývalými válečnými protivníky.
Narodil se v Lonsee v roce 1913 v rodině řemeslníka. V roce 1928 začal s létáním na kluzácích. Po dokončení studia elektrotechniky pracoval v letech 1934 až 1937 v letecké meteorologické službě ve Stuttgartu-Böblingenu. Současně absolvoval pilotní výcvik v rámci záložnických kurzů.
V letech 1937 až 1945 působil jako civilní pilot u Říšského ministerstva letectví. Během druhé světové války, v letech 1939 až 1945, létal jako záložní pilot u Kampfgeschwader 30 a Kampfgeschwader 200, kde dosáhl hodnosti nadporučíka a velitele letky. Získal zkušenosti s pilotováním různých typů letadel, přičemž se zaměřoval na Junkers Ju 88, o kterém později napsal knihu. Po válce si založil vlastní dílnu.
Po vzniku Bundeswehru vstoupil do nově vzniklého letectva a v roce 1970 odešel do výslužby v hodnosti podplukovníka. Následně se věnoval žurnalistice a působil jako nezávislý konzultant v oblasti letecké techniky. Jako autor používal pseudonym „P.W. Ocel“.
V 70. a 80. letech předával své zkušenosti jako letecký instruktor v německé škole kluzáků v Unterwössen / Chiemgau, kde připravoval nové piloty.
Byl členem sdružení "Traditionsgemeinschaft Alte Adler e.V.".
Ve věku 65 let uskutečnil náročný let o délce 7 000 km z Unterwössen / Bavorské Alpy na Nordkapp a zpět v malém motorovém kluzáku s výkonem 48 kW, za využití pouze vizuálních letových podmínek. Touto cestou navázal na své zkušenosti z druhé světové války, kdy létal v KG 30, a jak sám uvedl, přispěl k usmíření s bývalými válečnými protivníky.
Source: wikipedia