Tirpitzova ocelová síla

V české literatuře se dosud neobjevila komplexní publikace věnovaná německému Císařskému námořnictvu. Tato významná historická etapa let 1871 až 1918 je v našich zemích zpracována pouze v několika článcích či krátkých pasážích v širších historických kontextech. I na internetu je dostupných informací málo. Pokud se o Císařském námořnictvu píše, obvykle se to týká jeho role v námořních bitvách první světové války. Proto jsme se pokusili o detailnější pohled na období vlády Viléma I. a Viléma II., zvláště pak na závěr 19. století, kdy se ministrem německého námořnictva stal admirál Alfred von Tirpitz. Právě on, s podporou Viléma II. a dalších vlivných osobností, inicioval program výstavby nového německého loďstva pro „nová území“ a s velkým úsilím prosadil tento plán v parlamentu. Ačkoliv Vilémova představa o srovnatelném válečném loďstvu s Velkou Británií byla nerealistická, Tirpitzův cíl poměru sil 2:3 měl své opodstatnění. Admirál kalkuloval s tím, že než Británie stihne soustředit své námořní síly k obraně, bude již pozdě. Tento plán však nepočítal s britsko-francouzskou dohodou z roku 1904 a s rychlým posilováním britského Královského námořnictva, které se stalo pro Německo nedostižným. V této knize se proto věnujeme nejen těmto politickým a strategickým souvislostem, ale i organizaci německého Císařského námořnictva a významným loděnicím. Obsáhle prezentujeme přehled všech důležitých válečných lodí, které vstoupily do služby v Německu od sedmdesátých let 19. století do počátku 20. století, včetně podrobných bokorysů. Jedná se o rozsáhlou publikaci, která nabídne čtenářům hlubší vhled do historie Císařského námořnictva, než jaký je doposud dostupný v české literatuře. Autor: Milan Jelínek, politickou část zpracoval Ing. Jiří Brož.